OSOBNO - Adriano Šćulac: Samo jedno nestručno mišljenje (video)

Tko kaže da se u zatvorenom prostoru, ne može nositi otvoreni kišobran? Mogućnost da padne kiša ne postoji, što ujedno znači da nije potreban. No, nositi se ipak može. Usporedba baš i nije, bog zna što, ali pade mi napamet kad sam danas automobilom prolazio preko usporivača prometa, jučer postavljenih, iliti u narodu poznatih „ležećih policajaca“, u ulici Matije Vlačića. Postavljeni, a da po mom nestručnom sudu nisu bili prijeko potrebni. Za one koji ne znaju, ulica je to koja od centra grada, vodi prema Streljani. Piše se, kako je to zbog blizine škole i sigurnosti prvenstveno djece. To je sasvim u redu, jer treba paziti na svakog pješaka, a na djecu pogotovo.

Postavljeni jesu, po menii nepotrebno. Ulica Matije Vlačića, je duljine nekih dvjestotinjak metara. Kad se njome vozite iz centra grada, s lijeve strane su parkirna mjesta, a na kraju ulice je kružni tok, i tu je automobilom apsolutno nemoguće razviti neku veliku brzinu. Osim toga, u tih 200 metra, imate dva skretanja u sporedne ulice. Da stvar, po meni bude još nepotrebnija, na tim skretanjima, postavljeni su ti usporivači. Tako da, kad od Caffe bara „Me Gusta“ izlazite na ulicu Matije Vlačića automobilom, ne možete sa sva četiri kotača prijeći preko tih usporivača, te nepotrebno oštećujete automobil. Nisu to oni standardni usporivači, koji se protežu cijelom širinom ceste, već takozvani „Berlinski jastuci“. Stoga prijevoznim sredstvima na dva kotača, ništa ne znače, jer oni voze razmakom između njih.

Nestručan sam. O prometu znam kao i svaki prosječan vozač, ali sam se uvjerio kako se stvara „prometni krkljanac“ bez ikakvog razloga. Svaka čast i pohvale, na razmišljanju o sigurnosti u prometu, no kad su već postavljeni da ih se možda postavilo dalje od skretanja u sporedne ulice.

Da se ponovim, ulica je duljine dvjesto metra. Skoro cijelom duljinom nalaze se parkirna mjesta, što znači da svaki vozač vozi polako, jer stalno ima na oprezu automobile koji izlaze iz parkirališta. Uz ulicu se nalaze i dva skretanja, a na kraju iste kružni tok, kolika je šansa prebrze vožnje, zaključite sami.

Napisano nije kritika, nije čak ni primjedba. Moje je to mišljenje, koje može i ne mora biti točno. Mišljenja sam, kad se već toliko brine o sigurnosti onih koji nisu zaštićeni u kabinama automobila, kako bi bilo puno pametnije, da se postavila ograda, uzduž terase Rock Caffea, koji se nalazi u toj ulici, kao i uzduž ulice Zelenice, gdje ljeti gosti kafića sjede na terasama, koje su odvojene tek dva metra od ceste, kojom osim automobila prometuju i teška vozila (kamioni, autobusi). Pitam se da li bi bio spašen jedan mladi život, da se uzduž terase Rock Caffea, nalazila željezna ograda? 

Neka su se (po meni nepotrebno) postavili usporivači, ali bi mi osobno, bile potrebnije ograde, koje bi štitile goste na terasama kafića.

(Adriano Šćulac) 20.10.2022/14:50