OSOBNO - Adriano Šćulac: Zašto se miče nešto, što je postavljeno po potrebi, zakonu i propisu?

Prije nešto manje od mjesec dana pisao sam, o po meni, nepotrebnom postavljanju uspornika prometa u ulici Matije Vlačića. Ako nekog od vas zanima članak, možete ga pročitati OVDJE. Možda će se neki zapitati, što sam i zašto opet „zapeo“ za te uspornike, ali jednostavno moram. Naime i dalje mislim kako ih na tom mjestu nije trebalo, nisu bili potrebni, pogotovo takozvani "berlinski jastuci", pa se eto nanovo vraćam na njih.
Ulica Matije Vlačića, je duljine nekih dvjestotinjak metara. Kad se njome vozite iz centra grada, s lijeve strane su parkirna mjesta, a na kraju ulice je kružni tok, i tu je automobilom apsolutno nemoguće razviti neku veliku brzinu. Osim toga, u tih dvjestotinjak metara, imate dva skretanja u sporedne ulice.

Nakon napisanog bilo je rijetkih koji se sa mnom nisu složili. Neki su mi pak govorili i pisali kako je sve učinjeno po propisu, i kako je postavljanje bilo potrebno. Rekoše mi to i neki "stručni" ljudi. Povodom toga, kontaktirao sam par stručnjaka s prometnog fakulteta u Zagrebu. Naravno nitko od njih nije se želio službeno očitovati, jer da bi to učinili moraju sagledati situaciju na licu mjesta. Jedan od njih, je ipak pogledao video o tim uspornicima, i rekao mi kako je iz viđenog ostao iznenađen postavljanjem uspornika na samom križanju ulica.

Provozao sam se tom ulicom neki dan i ostao malo zatečen, da se već „maklo“ nešto je  je po „stručnjacima“ bilo postavljeno po zakonu i propisu. Pa mi nekako nije jasno zašto se to „propisno postavljeno“ micalo? Zašto je bačen naš novac, kojim se to postavljanje platilo?

Naime između uspornika, koje se naziva i „berlinskim jastucima“ bile su duboko u asfalt postavljene takozvane, fiksne plastične reflektirajuće barijere, koje su ovih dana maknute, a u asfaltu su ostale rupetine. Ako je sve bilo postavljeno kako treba, opet se pitam zašto su se te barijere micale? Sada i automobili mogu voziti između uspornika (priznajem kako sam to učinio i ja), motocikli i skuteri mogli su to i ranije. 

Vjerujem kako će s vremenom biti maknuti i uspornici, jer “čine više štete nego koristi“. Očito se netko zaigrao, pao pod pritisak par osoba koje su te uspornike i tražile, pa im se eto ugodilo. Mislim ipak, da bi struka trebala, te i takve stvari činiti na mjestima gdje je to potrebno. Ovako se, opet po meni nestručnom, učinilo nešto da bi se zadovoljilo par pojedinaca. Nikakve od toga koristi, ni veće sigurnosti. No, što se mene tiče neka uspornici ostanu, neka ih se postavi još, ali mi je glupo i jadno, da se bilo što radi, zato što to par pojedinaca zahtjeva. Ta ulica nije nikada po ničemu bila prometno rizična. Uvijek je bila sigurna za vozače i pješake.

Nikada i nigdje nije proglašavana kao prometno crna točka, a to je glavni razlog za postavljanje uspornika. Da se u blizini nalazi obrazovna ustanova, kačite mačku o rep, jer nisu zbog toga postavljeni, nego što je njih par nazivalo i davilo kako nogostupom hoda dosta djece. Koliko je meni poznato i po svim ostalim nogostupima u gradu, hoda puno djece i odraslih. Postavite ograde ispred terasa ugostiteljskih objekata u gradu, da gosti kafića ne sjede par metara od prometom jako opterećene ceste. Sjetite se da je zbog nepostavljene ograde, izgubljen jedan mladi život u centru grada. Ograda i dalje nema, ali su uspornici, nikome potrebni, tu.

(Adriano Šćulac) 16.11.2022/09:04